ZACATECAS. – En un escenario cargado de tensión política, el gobernador de Zacatecas, David Monreal Ávila, lanzó una advertencia tajante: no permitirá la municipalización del servicio de Tránsito y Vialidad en Fresnillo.
Sus palabras, pronunciadas durante el aniversario de la Guardia Nacional en ese municipio, retumbaron como una línea de fuego directa contra el gobierno local. Al otro lado, el alcalde Javier Torres Rodríguez respondió con firmeza: la ley faculta al ayuntamiento para tomar esa decisión, y no permitirá que se limite el desarrollo de su municipio.
La confrontación, más allá del tema administrativo, revela un trasfondo de poder, territorio y legítima desconfianza, donde ambos actores políticos —de extracción morenista— se acusan implícitamente de ignorancia, deslealtad y omisión.
«IMPROCEDENTE Y FUERA DE LUGAR»
Para el gobernador Monreal, la iniciativa del ayuntamiento no solo es inviable, sino peligrosa. “Demuestran mucha ignorancia”, sentenció ante los asistentes al acto oficial. Subrayó que desarticular la estrategia estatal de seguridad es un acto de irresponsabilidad y ruptura institucional.
“No se trata de arrebatar tareas al Estado. Se trata de sostener una estrategia que ha costado años consolidar”, dijo con visible molestia.
Monreal cuestionó incluso los motivos políticos detrás de la propuesta. “No sé a qué intereses obedecen… pero tienen falsas expectativas y malas intenciones en la creación de corporaciones”, señaló, dejando entrever que el intento de municipalizar la seguridad vial podría ser parte de un juego político mayor.
LA RESPUESTA: “NO PUEDE QUITÁRNOSLO TODO”
El presidente municipal Javier Torres no tardó en responder. En un videomensaje difundido en sus redes sociales, sostuvo que el Ayuntamiento tiene la facultad legal para tomar la decisión, y que su propósito es responder a las necesidades de la población con recursos propios.
“No se puede limitar a Fresnillo, ni a las aspiraciones legítimas de su gente. No podemos permitir que nos sigan quitando lo que nos corresponde”, lanzó con voz firme y gesto contenido.
En un tono que rozó el reclamo personal, recordó al gobernador que también fue alcalde de Fresnillo, y que en su momento criticó el abandono del gobierno estatal. “Con respeto, le sugiero que no haga lo mismo”.
Además, Torres reviró al Ejecutivo: si hay dinero que ya no se usará para el segundo piso del bulevar metropolitano, que se use en “obras para todos”: calles, infraestructura, medicamentos, campo. “Ese recurso es de todos”, recalcó.
LA LÍNEA DE FUEGO
La tensión escaló aún más con las declaraciones del secretario estatal de Seguridad, Arturo Medina Mayoral, quien fue enfático: la municipalización no es viable porque los elementos locales no están certificados, no tienen armamento ni permisos para portarlo, y carecen de exámenes de confianza.
“¿Cómo van a patrullar desarmados? Estarían poniendo en riesgo sus vidas y la seguridad de toda la zona”, advirtió.
Para el Gobierno estatal, la idea no es solo inapropiada, sino también imprudente y operativamente inviable.
MÁS QUE UNA DISPUTA ADMINISTRATIVA
El trasfondo político es innegable. Fresnillo es el municipio más violento de Zacatecas, pero también es símbolo del bastión monrealista. El alcalde Javier Torres llegó al cargo con respaldo del oficialismo, pero su impulso por tomar el control de Tránsito puede leerse como un acto de autonomía o una señal de ruptura con el grupo en el poder estatal.
La disputa revela una fractura dentro del mismo partido, con reclamos cruzados de abandono, imposiciones y proyectos sin rumbo común. Lo que debería ser un asunto técnico sobre movilidad y vialidad se ha transformado en una guerra de legitimidades y soberanías locales.
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